Оборона и армия
# германия
Ещё

Министр обороны Германии Борис Писториус обозначил сроки выбора стратегии по созданию истребителя нового поколения

Министр обороны Германии Борис Писториус обозначил сроки выбора стратегии по созданию истребителя нового поколения
Читайте в этой статье:
Германия определит концепцию создания боевого самолета шестого поколения к концу первого квартала 2027 года. Министр обороны Борис Писториус готовит альтернативу текущим программам.

Немецкое руководство готовит альтернативный путь развития авиационной промышленности в условиях кризиса текущих оборонных программ. По словам министра обороны Германии Бориса Писториуса, Берлин намерен окончательно определиться с концепцией создания боевого самолета шестого поколения к завершению первого квартала 2027 года. О планах министерства стало известно в ходе беседы с представителями медиагруппы Funke.

На данный момент правительство Германии анализирует два ключевых сценария развития событий. Первый вариант предполагает интеграцию немецких технологий в международную программу Global Combat Air Programme (GCAP), которая реализуется при участии Великобритании и Италии. Второй путь заключается в создании оборонного проекта силами Airbus и ряда других европейских союзников. Если Германия выберет стратегию самостоятельной разработки совместно с партнерами по Европе, то новые истребители могут начать поступать на вооружение Бундесвера не ранее начала 2040-х годов.

Программа GCAP представляет собой масштабную инициативу трех стран — Великобритании, Италии и Японии — по созданию многоцелевого незаметного истребителя (известного также под неофициальным названием Tempest). Согласно сведениям компании Edgewing, ответственной за техническую реализацию, запуск этой системы в эксплуатацию намечен на 2035 год.

Комментируя вопрос о лидерстве в разработке, Борис Писториус подчеркнул стремление немецкого аэрокосмического сектора внести значимый вклад в подобные международные инициативы. При этом министр признал, что масштаб задачи исключает возможность реализации проекта исключительно силами Германии, так как для этого требуется объединение ресурсов.

Необходимость поиска новых решений возникла после серьезных разногласий между Берлином и Парижем. Летом текущего года между Германией и Францией наметился раскол в вопросах реализации совместного проекта Future Combat Air System (FCAS), бюджет которого оценивается примерно в 100 миллиардов евро. После того как в июне стороны фактически прекратили совместную работу над этим самолетом, немецкие оборонные предприятия начали объединяться в альянс Team Gen 6. Несмотря на разногласия в авиастроительной сфере, стратегическое сотрудничество сохраняется в других областях: так, в июле Германия подтвердила свое участие в ядерных учениях, проводимых Францией.

Видео для новости

Похожие материалы